揮灑汗水 奉獻青春————記上海地鐵十七號線項目部生產調度羅義
來源:本站  時間:2017-06-10  點擊量:   
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羅義,2005年7月畢業于衡水鐵路電氣化學校,身強力壯,皮膚黝黑。在電務公司工作12年來,從渝懷線到上海地鐵6號線,從廣州地鐵5號線到上海地鐵2號、10號、13號、17號線,羅義先后擔任了工班長、施工隊隊長、生產調度等工作。當施工隊長,他樣樣工作跑在前頭;干現場協調,他做得有聲有色,項目領導同事都管他叫“多面手”。

無論在哪個工程項目,也無論從事哪項工作,他都是專心致志地學習鉆研,對照圖紙從測量、打孔、錨栓施工,到懸掛點的安裝、電纜的走向、接續的工藝標準等等,逐個逐項地揣摩體會,虛心地向老職工請教,對任何問題不弄明白絕不罷手,恨不能將所有的“四電”施工技術都嫻熟掌握。憑著這股韌勁,羅義成為了地鐵“四電”施工的行家里手,牽降變、接觸網、干線電纜、雜散電流防護等都駕輕就熟。

在上海地鐵13號線施工期間,由于空間狹小,線下施工、軌道鋪設、“四電”施工等只能交叉進行,電務施工往往是“看線下項目的臉色行事”,見縫插針施工。因此,對外協調工作成為制約項目順利施工的關鍵。羅義看在眼里,急在心里,主動肩負起這項棘手的工作。為此,羅義不知吃了多少次閉門羹,挨過多少次白眼,但他依舊無怨無悔地扛起協調大任。

一次,某站前工程項目部因其進度滯緩,便以此為由,拒不提供供電專業施工時間。羅義不急不燥,耐心地等待對方將理由陳述完畢,然后心平氣和地對對方工程施工工序、進度、工期等逐項地進行分析,陳訴供電專業可以見縫插針施工的時間、地點,說得對方無言以對。對方欽佩地對羅義說:“小羅啊,你這搞四電的,說起土建工程來也頭頭是道啊。”

世上無難事,只怕有心人。通過長時間、高頻率的協調要點,細心的羅義對線下、鋪軌、風水電等各專項工程,從工期要求、工程進度、施工工序等各個方面都有了細致詳實的了解,充分掌握了各專業工程的施工進展狀況,以及與本專業相互影響的施工要素及解決方案,為有理有據地協調施工打下了堅實的專業基礎。

2016年10月,電務公司中標上海地鐵17號線接觸軌及供電系統工程,在35.3km的線路上,承擔了全線接觸軌、干線電纜、雜散電流防護系統、高架動力照明、疏散平臺5個專業工程的施工任務。

由于上海地鐵17號線工期提前,留給項目部的有效施工時間不足6個月。全線建設單位都在你追我趕,拼搶工期,現場交叉施工十分嚴重。面對異常緊張的工期、錯綜復雜的施工環境,羅義臨危受命,挑起了項目部對外協調的重擔。

繁忙的工作讓羅義顧不上刮胡子,腳上那雙布滿灰塵的皮鞋也來不及擦拭,工作中雖然很苦很累,但他總是滿臉笑容,對待工作很是積極和認真。作為一名現場生產調度,平日在工地,總能看到他的身影在各個區間來回穿梭。

項目部有每天7時15分早點名的習慣,但羅義經常不在場。有人就問,怎么每次點名羅義都不在?事實上,當大多數人還在夢鄉時,羅義已經頂著點點星光上工地去了。他說:“早點去工地,路上不容易堵車,可以把盡量多的時間交給現場。”據同事反饋,基本上每天,羅義都是回項目部最晚、吃飯最晚、洗澡最晚的!

平日里,“多面手”說話心直口快,處理交叉施工問題快速合理,對待朋友的請求更是爽快。對于同事而言,他是踏實靠譜的兄弟哥們,羅義用自己的做事風格,和同事們牢牢地栓在一起,成了大家工作上的“定心丸”。

現場大干期間,因前一家軌行區管理單位在軌行區管理方面存在不足,業主將全線軌行區管理權交由十一局進行管理。在接到軌行區管理權后,羅義首當其沖擔負起軌行區管理任務,迅速組建了巡查、安保、調度三大管理系統。經過1個多月的實施運行,軌行區內施工單位忙而不亂,各項工序有序進行,羅義憑借扎實的協調水平得到了業主、維保、運營單位的一致好評。“十一局的軌行區管理水平真是讓人眼前一亮!”業主領導如是說。

一樣的青春,一樣的年華,羅義卻選擇了不一樣的生活——遠離繁華,遠離家人,在單調的地鐵工地上默默地奉獻著青春與力量,實現自己的人生價值。在這個年輕小伙子身上,你能感受到一種獨特的精神力量,他用如火的青春詮釋著鐵建員工奮發進取、力爭上游的進取精神。


查看現場材料堆放情況


羅義(紅色安全帽)在隧道內詢問現場施工情況


羅義(右一)與軌道車隊長史繼發討論軌行區行車問題

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